Taube Finger, Knieschmerzen oder keine Power aufs Pedal? Wir stellen dein Rad exakt auf deinen Körper ein — mit objektiven Messwerten statt Rätselraten.
Ob Straße, Trail oder Aero-Position im Zeitfahren — wir stellen dein Rad passend zu deinem Einsatzgebiet ein.
Taube Finger, Schmerzen im Schritt, Knieschmerzen oder keine Power aufs Pedal? Wir passen jedes Rad an — vom Rennrad übers Gravelbike bis zum Mountainbike.
Rücken schmerzt, Haltedauer in der Aeroposition wird zum Problem? Wir analysieren verschiedene Varianten deiner Position mit objektiven Messwerten.
Unsicher, welches Rad zu dir passt? Marken- und händlerunabhängig finden wir dein passendes Modell — inklusive Probefahrt auf unserem SizeCycle.
Taube Zehen oder Druckstellen im Radschuh? Mit hitzeformbaren LAKE-Schuhen und Fußscan finden wir die Passform, die wirklich sitzt.
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Wir besprechen deine Beschwerden und Ziele und prüfen deine muskulären Voraussetzungen.
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Du fährst auf deinem eigenen Rad, während eine Infrarot 3D Kamera deine Gelenkwinkel erfasst.
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Sattel, Armpads und Schuhe werden über das Druckmesssystem objektiv ausgewertet.
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Sitzhöhe, Sitzlänge, Nachsitz oder Aero-Cockpit — dein Rad wird direkt passend eingestellt.
Spezielle Druckmessfolien an Sattel und in den Schuhen machen schmerzhafte Druckpunkte sichtbar — die Basis, um Sattel und Einlagen wirklich passend statt nach Gefühl auszuwählen.
Infrarot 3D-Kameras erfassen deine Gelenkwinkel während der Fahrt in Echtzeit — für eine Sitzposition, die zu deiner tatsächlichen Bewegung passt, nicht nur zur Theorie.
Eine KI berechnet per CFD-Simulation deinen persönlichen Luftwiderstand — Windkanal-Präzision für deine Aeroposition, ganz ohne Windkanal.
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| Bikefitting Advanced299€bis zu 2,5h | Bikefitting Pro369€bis zu 3h | |
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Aktuell können wir leider keine 10mm-Steckachsen und Räder mit Riemenantrieb einbauen und bedienen.
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Aktuell können wir leider keine 10mm-Steckachsen und Räder mit Riemenantrieb einbauen und bedienen.
Beantworte ein paar Fragen zu deinem Rad und deinen Zielen — wir zeigen dir, welches Bikefitting-Paket zu dir passt.
„Das Ergebnis hat mich total überrascht. Was doch ein paar Millimeter beim Fitting und ein neuer Sattel ausmachen. Ich sitze wie auf einem ganz neuen Rennrad!“
Kerstin
Rennrad
„Heute das Bikefitting ausprobiert. War erkenntnis- und hilfreich! Nette und kompetente Leute! Ich fühle mich sehr viel wohler auf dem Mountainbike!“
Andreas
Mountainbike
„Es sollte jeder eine Radeinstellung vornehmen lassen — egal ob Profi, Radsportler oder Triathlet. Ich bin schmerzfrei und habe vor allem eins: wieder Spaß beim Radfahren!“
Jil
Rennrad
„Das Bikefitting bei Robin war für mich rundum ein echter Gewinn. Durch die fachkompetente und kundennahe Beratung konnte ich meine Position auf dem Zeitfahrrad nochmals deutlich optimieren.“
Michael
Elite Duathlet / Triathlon
15 Minuten per Telefon oder Microsoft Teams — wir beantworten deine Fragen und finden gemeinsam das passende Angebot für dich.
Nein. Fährst du regelmäßig Rad, können sich festgefahrene Bewegungsmuster einschleichen, die zu Problemen führen — taube Hände oder Füße, ein verspannter Nacken oder Sitzbeschwerden. Fährst du regelmäßig, solltest du dein Rad auch fitten lassen.
Nach der Buchung erhältst du eine E-Mail mit detaillierter Packliste. Wichtig: deine übliche Radbekleidung inkl. Schuhe und Einlagen, ggf. zusätzliche Teile wie Vorbauten oder Sättel (max. 2) sowie Duschzeug.
Ja, auf jeden Fall. Durch Training verändert sich dein Körper — es lohnt sich, das Rad regelmäßig zu prüfen. Bei gleichem Rad kannst du einen günstigeren Follow-Up-Termin buchen.
Je nach Paket zwischen ca. 300 € und 400 €. Triathlon-Bikefittings sind etwas teurer, da u.a. der Lenkeraufsatz genau geprüft wird.
Die Anpassung des Fahrrads an dich nach ergonomischen Gesichtspunkten — Sitzhöhe, Sitzlänge, Nachsitz, Pedale, Lenker. Es geht um Komfort, Beschwerdefreiheit und Effizienzgewinn durch z.B. eine aerodynamischere Position.
Für ambitionierte Radfahrer:innen und Triathlet:innen ebenso wie für Pendler:innen und Freizeit-Radler:innen — falsche Haltung führt schnell zu Schmerzen, unabhängig vom Leistungslevel.
Ja. Gerade am Anfang oder nach längerer Pause muss sich der Körper an die Belastung gewöhnen — ein optimal eingestelltes Rad beugt Schmerzen und Fehlhaltungen von Beginn an vor.
Zum Saisonstart im Herbst, im Frühjahr vor dem Trainingslager, oder immer dann, wenn du das Gefühl hast, nicht optimal zu sitzen oder Schmerzen hast.
Je nach Paket zwischen 2 und 3,5 Stunden. Triathlon-Fittings dauern in der Regel etwas länger.
